Colaboraciones

Arquitecto · Eustaquio Martínez García · Colaborador · Jorge Raya

Puerto de la Cruz · Tenerife · Proyecto de ejecución · 2014

Estación de Guaguas de Puerto de la Cruz — Fase I

Una infraestructura de transporte se concibe como espacio urbano de intercambio, con una calle peatonal cubierta que ordena el movimiento de viajeros y guaguas.

Perspectiva de la calle peatonal cubierta, las zonas de espera y las guaguas de la estación de Puerto de la Cruz
01 Calle peatonal cubierta y espacio de espera
Promotor
Cabildo Insular de Tenerife
Fase
Proyecto de ejecución · Fase I
Localización
Avenida Melchor Luz · calle Hermanos Hernández Perdigón · Puerto de la Cruz
Año
2014
Superficie aproximada
7.200 m²
Programa operativo
10 dársenas · 10 plazas de estacionamiento temporal
Marquesina
6,50 m de ancho
Presupuesto de ejecución material
1.275.550,63 €
Arquitecto
Eustaquio Martínez García
Colaborador
Jorge Raya García
Consultores
Arquiestructuras · IGS Ingenieros · Carlos Alberto Sanabria · Ruralta · Alfredo M. Mora Bento

La estación forma parte de una estrategia urbana para reorganizar una manzana central y convertirla en un espacio de intercambio entre transporte y ciudad.

La primera fase ocupa el extremo oeste de un ámbito aproximado de 7.200 m². Su trazado permite poner en servicio la nueva estación y deja prevista la integración posterior con el resto de actuaciones contempladas para la antigua manzana, vinculando guagua, peatón, taxi, bicicleta y futuros aparcamientos.

Una amplia plataforma de maniobras, dimensionada junto con los técnicos de TITSA, organiza accesos, estacionamiento y salidas. Diez dársenas y diez plazas de espera temporal separan los movimientos de los vehículos de los recorridos de pasajeros, mejorando la seguridad y evitando cruces conflictivos.

La zona de viajeros adopta la forma de una calle peatonal longitudinal cubierta. Frente a las dársenas, módulos independientes reúnen aseos, locales, cafetería, información y venta de billetes, oficinas de TITSA, gestión e instalaciones. La separación entre piezas abre vistas hacia los jardines posteriores, que actúan como filtro visual y acústico respecto a las edificaciones colindantes.

Una marquesina longitudinal de hormigón de 6,50 m de ancho protege las zonas de espera y el itinerario principal. La actuación se completa con nuevos accesos, aceras, paradas exteriores, señalización, jardinería, riego y la adaptación de la red viaria próxima para facilitar los giros y recorridos de las guaguas.

Estación de Guaguas de Puerto de la Cruz — Fase I · 2014